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深圳机场力拓国际货运 |
深圳机场力拓国际货运-深圳市机场股份有限公司（000089）经过股份制改造已五年，作为内地股市的一隻绩优股，深圳机场一直备受内地投资者的认同。更兼与香港机场有着合作的诸多因素，其发展取向备受投资者的关注。为此，记者於日前对深圳市机场股份有限公司总经理崔绍先进行了专访。
初具建区域航空货运中心运输条件。
崔绍先说，大力拓展货运尤其是国际货运，积极参与金融证券行业，审慎投资高科技实业，仍然是公司坚持的投资战略，并适时提出了未来5年的发展规划。
他认为，在货运方面，特别是国际货运，深圳有着巨大的发展潜力。深圳宝安机场是内地四大航空货运中心之一，又是华南地区航空运输枢纽机场，其交通运输的软硬件环境不断完善。随着中国加入WTO的一系列效应，国家经济的稳步健康发展、国际贸易往来的突飞猛进，相信深圳机场航空货运尤其是国际货运的发展前景无限光明。
其次，深圳本身综合经济实力持续增强，多年来生产总值在全国大中城市中名列前茅，其发达的经济及以通讯、电子等高科技及高附加值为主导的产业、产品结构，为民航货运生存的发展提供了无限生存空间。
第三，深圳毗邻港澳，背靠珠江三角洲地区，有较发达的地区经济依托。从相关的市场调研看，深圳周边的东莞、惠州等地区产业及产品结构与深圳相似，且货运市场资源丰富。
另外，深圳已建立四通八达的高速公路网与周边地区相连，大大缩短了与珠江三角洲经济发达区地面交通距离；加上有内地第二大的集装箱货柜码头及布局合理的码头水运体系、内地第四大客货运机场及最发达的邮政通讯设施，已具备经济高速发展及建立区域航空货运中心所必需的良好综合运输条件。
发展航空物流货运业及金融业
崔氏称，股份公司的未来发展不会只局限於单纯的机场概念。而是在保持航空客运持续稳步发展的同时要从基础设施产业入手，有计划、有步骤地向第三产业迈进，特别是要大力发展航空物流货运业和金融业，借助政府对行业的政策支持，与城市功能的开发与完善结合起来，在产业大整合中滚动发展，形成大型的综合产业企业集团。
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